Je bent hier:

Thuis
/
Producten
/
Tractor
/
Mercedes-Benz Actros 2651
01/ 08

Mercedes-Benz Actros 2651

Advies

Gedetailleerde uitrustingsinformatie

Naam van artikel Nieuwe Actos
Model 2651LSDNA 6X4
Oorsprong Duitsland
Beschikbaarheid: Europa/China 2012/2018
Drive-formulier 6 X 4
Leeggewicht 9100~9600 kg
Motormodel OM471 lijnmotor, 6 cilinders
Cilinderinhoud 12,8 liter
Emissienormen Land 5
Maximaal motorvermogen 375 kW / 510 pk
Maximaal motorkoppel 2500 Nm / 1100 tpm
Het meest economische motortoerental 900~1300 tpm
Economische snelheid 68~96 km/u
Maximaal motorremvermogen 410 kW / 558 pk
Versnellingsbak G281-12 Powershift van de 3e generatie
Aantal versnellingen: vooruit/achteruit 12 stuks / 4 stuks
Toerentalverhouding aandrijfas 2,733
ESP Intelligent stabiliteitscontrolesysteem
EBS Integreer ABS/ASR/EBD/BA
Rijstrookassistent Lane Keeping Assist-systeem
BA Remkrachtassistentiesysteem
ABA4 (optioneel) Unieke voetgangersherkenningsfunctie bij lage snelheid
EAPU Verwarmde elektronisch geregelde luchtunit
Lichaamslengte 7050 mm
Lichaamsbreedte 2500 mm
Lichaamslengte 3950 mm
Vrije hoogte in de cabine 1970. mm
Cabinevloer Vlakke vloer
Slaapcabine Luxe 7-zonecomfort
Breedte bovenste/onderste dwarsligger 750/650. mm
wielbasis 3550 mm
Zadelmerk JOST
Zadelmodellen nr. 50
Zadelpositie 1050 mm
Achtervering 750 mm
Draaicirkel voorzijde c. 2740. millimeter
Draaicirkel achter c. 2191. millimeter
Draaicirkel 9000 mm
Brandstoftankvolume 480 liter + 480 liter
Links staat de ureumdoos 60 liter
Bestuurdersstoel Ergonomisch comfort en zachte stoelen
Fleetboard ECO-ondersteuning Touringcar met de auto
Extra verwarming 2 uur restwarmte verwarming
Automatische koplampen + regensensor De bi-xenonkoplampstrip is zelfreinigend
Mistlampen/dagrijverlichting LED
De achterkant toont het omtreklicht LED

Voorraad te koop

Vragen versturen

Productdetail

Belangrijkste introductie van de Mercedes-Benz Actros 2651 6x4-tractor

De nieuwe generatie Actos-tractoren van Mercedes-Benz is het vlaggenschipmodel dat in 2012 in Europa werd gelanceerd en heeft met succes de nummer 1 in de verkoop en het marktaandeel van zware tractoren bezet en behouden dankzij de uitgebreide voordelen, zoals een toename van het motorkoppel met 30%, een vermindering van het brandstofverbruik met 7%, een verlenging van 20% van de levensduur van de belangrijkste componenten zoals de motor, de transmissie en het transmissiemechanisme in vergelijking met de vorige generatie Actros-modellen, en een verlenging van 20% verlenging van de onderhoudscyclus.

Van alle geïmporteerde tractormotoren is het maximale koppelbereik het breedst: het maximale koppeluitgangstoerental is 800 ~ 1400 tpm;

De enorme cabinehoogte met vlakke vloer tot 1,97 meter biedt de bestuurder een comfortabele werk- en rustruimte; vermindert de werkvermoeidheid van de bestuurder en zorgt voor rijveiligheid;

Het unieke verwarmingssysteem voor restwarmte kan binnen 2 uur verwarmen nadat de motor is uitgeschakeld, waardoor motorslijtage en brandstofverbruik worden verminderd;

Met het unieke ingebouwde bussysteem kan de chauffeur zijn 8 rijscores in realtime opvragen, ongepaste en tekortkomingen tijdig opsporen en zijn rij- en bedieningsvaardigheden tijdig corrigeren en verbeteren.

Het maximale remvermogen van de motor bedraagt maar liefst 410 kW (558 pk) en het remvermogen is groter dan het positieve vermogen, dat het krachtigste is in het huidige motorremsysteem van dezelfde klasse.

EBS-intelligent remsysteem, geïntegreerd ABS-antiblokkeersysteem + ASR-antislipsysteem + EBD elektronisch remkrachtverdelingssysteem + BA-remassistentiesysteem om de rijveiligheid te garanderen;

ABA4-4e generatie actief remassistentiesysteem, unieke functie voor het herkennen van voetgangers bij het rijden met lage snelheid (luxe type standaard, standaard type optie) om de veiligheid te garanderen;

BA - uniek remkrachtassistentiesysteem, wanneer de bestuurder snel, automatisch en snel naverbrandt tot 100% remkracht, waardoor de remweg van het voertuig wordt verkort;

Meerdere gereserveerde zadelmontage-/verstelgaten passen de zadelpositie flexibel en gemakkelijk aan volgens de configuratie van de aanhanger, zodat de hoofdauto met hexagram redelijker op elkaar is afgestemd, de windweerstand lager is en het brandstofverbruik tijdens het rijden wordt verminderd;